在這次的軸承文章中，我們來看看四種最常見的滾針軸承保持架，并討論是什么使它們與眾不同。
　　滾針軸承保持架（也稱為滾針軸承保持架或滾針分離器）是滾針軸承中的部件，用于分離滾針，保持對稱的徑向間距，在大多數情況下，將軸承固定在一起。保持架可以作為油的貯存器，或通過保持架材料本身或保持架上的涂層提供固體膜，從而提供潤滑。設計人員選擇適當的保持架設計對于實現軸承的預期壽命和性能至關重要。
　　有四種基本類型的保持架，它們是最常見、最容易獲得的，并且在大多數應用中性能良好：J型、W型、RJ型和TW型。
　　“J”型：由兩個半部分組成的兩條帶狀物，從一側組裝成半部分，從另一側組裝成另一半。向下折疊凸舌固定兩半。這種球籠是由球引導的。“松散”的鎖緊類型提供較低的扭矩。材料為302型不銹鋼。還提供黃銅和碳鋼。這些類型的籠子可以在低到中高速運行。標準配置為松卷。緊壓接（JF）用于更高的速度。超松（JL）用于低扭矩應用。
　　“W”型：整體式鋼冠。主要用于非常小的軸承。這種類型的保持架是內環導向的。材料為410型不銹鋼。球籠從球上方的一側突然卡入。它在低扭矩、低速應用中具有優異的性能。一般來說，整體式鋼冠不用于高速應用。
　　“RJ”型：這種類型的保持架適用于承載能力高的較大軸承（孔徑大于10毫米）。它是一個由兩個半部分組成的兩件式絲帶，從一側組裝成半部分，從另一側組裝成另一半。這兩個部分鉚接在一起，并足以承受更高水平的振動和加速度。這種球籠是由球引導的。材料為302型不銹鋼或碳鋼板。
　　“TW”型：成型尼龍籠。減少運行扭矩的波動，適用于高速運轉。這種球籠是由球引導的。工作溫度范圍為-30°C至+120°C。此外，還可提供玻璃纖維增強尼龍，該尼龍更堅固，速度更快。